Bengkel Motor Honda Jogja

Tips dan Cara Merawat Rantai Roda Motor Agar Lebih Awet

Tips dan Cara Merawat Rantai Roda Motor Agar Lebih Awet

Hallo motorider sekalian di artikel kali ini saya akan memberitahu “Tips dan Cara Merawat Rantai Roda Motor Agar Lebih Awet”. Karena sebagian dari motorider sekalian pasti ada yang belum tahu  cara merawatnya dengan baik agar menjadi lebih awetkan. Jadi, saya memilih materi cara merawat rantai roda motor menjadi lebih awet agar para motorider sekalian tahu cara yang benar.

Nach, daripada kelamaan basa-basi mari kita langsung ke materi cara merawat rantai roda motor agar lebih awet dan tahan lama yang ditujukan untuk menujang performa motor agar sesalu prima saja yuks motorider.

Perlu  motorider ketahui bila rantai motor merupakan salah satu bagian yang sangat penting terhadap sebuah motor. Karena rantai motor berguna untuk menyelaraskan perputaran gear penggerak yang berasal dari mesin untuk memutar gear yang ada pada roda, rantai merupakan bagian yang menghubungakan mesin dan roda pada sebuah motor.

Dan masalah yang sering ditemui oleh para motorider pada umumnya adalah masa pakai gear terlalu cepat habis atau putusnya rantai dikarenakan beberapa masalah yang muncul akibat kelalaian pada perawatan rantai motor yang kurang dipahami oleh para pengguna kendaraan roda dua.

Maka dari itu Rantai juga perlu mendapatkan perhatian penting loh motorider, karena pada bagian tersebut  rentan sekali dan juga sangat mudah putus atau hal lainnya bila tidak mendapatkan perawatan. Hal tersebut dikarenakan mesin yang bekerja untuk memutar roda agar motor bisa berjalan, dan hal tersebut lah yang sering membuat rantai motor cepat rusak atau bahkan putus.

Dan hal lain yang dapat merusak rantai ialah, kurang perawatan seperti rantai kering karena tidak disemprot dengan pelumas rantai, rantai juga akan cepat rusak bila sering terkena air hujan yang mengakibatkan rantai cepat berkarat.

Berikut ini tips dan cara merawat rantai roda motor agar lebih awet yang wajib motorider simak agar rantai roda motor para motorider awet.

  • Pastikan rantai motor memiliki pelumas

Rantai motor yang kondisinya kering dan kotor sangat berpotensi mengakibatkan tergesurnya lapisan gear secara cepat dan mengakibatkan gear lebih cepat habis. Penggunaan pelumas rantai motor diharuskan untuk mengurangi gesekan tersebut, juga untuk menghilangkan bunyi gesekan yang mengganggu yang biasa timbul ketika rantai dalam kondisi kering dan kotor.

Biasanya, beberapa orang menggunakan chain lube untuk membersihkan kotoran yang menempel pada rantai dan gear, cara ini lumayan efektif untuk kebersihan rantai. Sedangkan, beberapa orang lain menggunakan oli mesin yang dipercaya lebih baik dalam sisi awetnya pelumas, dikarenakan tidak mengharuskan untuk diaplikasikan berulang kali ke rantai seperti hal nya chain lube.

Tetapi, untuk penggunaan oli mesin disarankan untuk menggunakan oli mesin yang baru, karena bersih dari kandungan besi, tidak seperti oli bekas yang biasanya sudah terkandung “geram” (besi sisa keausan mesin motor) dan malah bisa menggerus permukaan gear dan rantai lebih cepat.

  • Mengatur tingkat kerenggangan rantai secara pas

Rantai yang terlalu tegang/kencang ataupun terlalu kendur/menggantung juga mempunyai dampak yang kurang baik bagi rantai dan gear. Apabila rantai terlalu kencang, bisa mengakibatkan rantai putus, dan jika rantai terlalu kendur bisa mengakibatkan lepasnya rantai dari gear serta memungkinkan terlilitnya rantai pada tromol ban yang berakibat fatal.

Disarankan untuk menentukan tinggat kerenggangan rantai dengan jarak ayunan rantai pada perbedaan posisi sekitar 0,5cm-1cm. Jarak ayunan rantai yang ada akan membantu rantai untuk lebih mudah pas pada gear, dengan begitu rantai bisa menyesuaikan gerakan secara otomatis.

  • Posisikan sejajar antara gear depan dan belakang

Letak gear depan dan gear belakang yang kurang sejajar pun bisa mempengaruhi penggunaan rantai motor. Pengaplikasian gear pada motor diharuskan menempel sempurna dan disesuaikannya bosh (karet peredam getar) yang sesuai agar gear dapat menjadi jalur rantai yang baik saat bekerja.

Dengan lurusnya posisi antara gear, hal tersebut sangat membantuk ratai untuk bergerak secara benar pada jalurnya, sehingga masa pakainya pun bisa lebih awet. Penambahan bosh besi pasa besi sumbu roda (as roda) bisa dijadikan salah satu cara untuk mensejajarkan posisi kedua gear.

  • Perhalus proses perpindahan transmisi saat akselerasi

Berkaitan dengan gaya berkendara tiap individu, tetapi terlepas dari perbedaan itu, disarankan untuk memperhalus perpindahan transmisi saat akselerasi agar bisa mengurangi hentakan yang terjadi pada rantai dan gear. Dengan terjadinya proses perpindahan transmisi yang halus, berarti juga mengurangi tekanan yang diterima oleh gear dan rantai.

Walaupun dianggap wajar karena proses yang terjadi normal adanya, tetapi hal ini sekaligus mengajari kita bagaimana cara berkendara secara profrsional. Cara ini bisa dipakai dengan syarat kondisi fungsi kopling yang normal, jadi kita bisa mengoptimalkan hubungan antara kedua bagian motor tersebut.

  • Penggunaan sparepart orisinil dan berkualitas

Lagi-lagi ketahanan dan awetnya suatu sparepart yang dipakai memang diukur dari penggunaan bahan sparepart yang berkualitas nomer satu dan orisinil. Untuk mendapatkan kepuasan pemakaian memang diharuskan menggunakan sparepart pabrikan yang memang dibuat sesuai sesuai dengan motornya.

Tetapi bukan berarti barang kw tidak bisa kita gunakan secara maksimal. Berbagai cara dilakukan untuk mendapatkan sparepart berkualitas dengan biaya yang minim. Dengan membeli set gear secara terpisah, ataupun memberikan lapisan tambahan baja pada gear yang bisa kita dapatkan dari pandai besi kedua hal itu ditujukan agar kemampuan barang imitasi mampu menyamai kualitas barang orisinil.

  • Potonglah Rantai Satu Kali Saja

Mungkin untuk Tips dan Cara Merawat Rantai Roda Motor Agar Lebih Awet yang selanjutnya, dimana pada cara ini memotong rantai cukup satu kali saja. Cara ini memang tidak semua orang bisa melakukannya, diarenakan membutuhkan beberapa alat untuk memotongnya, dan cara alternatifnya motor dibawa saja ke bengkel terdekat.

  • Cek Rantai Secara Rutin

Langkah yang cukup mudah yang bisa motorider lakukan ialah, cek kondisi rantai secara berkala agar tahu keadaan rantai apakah sudah kendor atau masih kencang. Tips dan Cara ini memang banyak yang sering melalaikan, dimana banyak yang membiarkan hal tersebut dikarenakan rasa malas atau terburu-buru.

Namun tidak ada salahnya bila mulai saat sekarang motorider  harus melakukan hal tersebut, agar nantinya tidak terjadi sesuatu yang tidak di inginkan terjadi.

  • Bersihkan Rantai Secara Berkala

Cara yang terakhir ini dapat motorider lakukan ialah membersihkan rantai secara berkala, hal tersebut memang harus motorider lakukan. Selain mengakibatkan rantai cepat rusak, motor juga jelas terlihat sangat kotor sekali yang membuat motor tidak enak untuk dipandang.

Mungkin cara terakhir Tips dan Cara Merawat Rantai Roda Motor Agar Lebih Awet ini banyak yang sudah melakukannya, dimana setiap orang pasti ingin menampilkan kendaraan motornya yang terbaik Terlebih untuk orang-orang yang sangat mencintai dengan kebersihan, pastinya cara tersebut sering digunakannya.

Beberapa poin di atas menjelaskan bagaimana cara merawat rantai motor agar awet dan tahan lama yang bisa kita terapkan para motorider sehari-hari agar motorider mendapatkan performa optimal serta rasa aman dan nyaman dalam proses bekerjanya rantai pada saat berkendara.

Selalu ingat untuk memberiperhatian lebih pada bagian-bagian motor yang memiliki masa pakai yang lebih singkat daripada bagian yang lain, agar kita dapat lebih awal mengantisipasi masalah yang terjadi pada motor kesayangan motorider sekalian.

Demikian tips dan cara merawat rantai roda motor yang dapat saya sampaikan. Semoga dapat bermanfaat untuk motorider sekalian. Serta tetaplah safety riding dan patuhi rambu-rambu lalu lintas untuk tetap menjaga keselamatan motorider sekalian. Terima Kasih

Leave a Reply

Close Menu
×
×

Cart